• Причину различия сроков службы асфальтобетонов, определенных в лабораторных и эксплуатационных условиях, можно найти, анализируя технологию строительства дорожного покрытия и свойства асфальтобетонов в опытных участках. Строительство опытного участка (как основания, так и верхних слоев покрытия) 70-1 произведено в августе 1970 г. при весьма благоприятных погодных условиях (сухая погода, температура 22-26 °С). Строительству всех остальных опытных участков мешали осадки. При этом грунтовое основание дорожных покрытий переувлажнялось. Строительство верхних слоев велось после того, как основание не давало просадок при уплотнении верхних слоев. Обычно из-за этого слои асфальтобетонного покрытия получались малоуплотненными. На опытном участке 70-2 отсутствие пор достигнуто благодаря избыточному содержанию битума в смеси. Подтверждением этого являются весьма малое значение водонасыщения (0,27- 0,84%), низкая прочность при 50 °С (0,88-0,97 МПа), а также малая пористость (3,9%). Завышенное содержание битума в смеси приводит к повышению исходной температуры растрескивания асфальтобетонов, возрастанию скорости старения за счет фазовых превращений в битумах. Переувлажнение глинистого основания всегда приводит, кроме того, к избыточным напряжениям в покрытиях вследствие морозного деформирования грунтового основания.

    Покрытия на участках 70-3, 70-4 и 70-5 были недоуплотненными, что проявилось в высоких значениях водонасыщения (4,0-5,6%) и пористости (8-9,2%) асфальтобетонных образцов, взятых из покрытия.


  • Интенсивность растрескивания покрытия не всегда коррелирует с исходными значениями температур хрупкости битумов, определенных по Фраасу. В частности, при разнице температур хрупкости битумов по Фраасу 4 °С интенсивность растрескивания покрытий на этих битумах практически одинакова. В то же время при одинаковых значениях температур хрупкости по Фраасу в битумах 70-2 и 70-3 интенсивность растрескивания покрытия в опытных участках различались.

    Показатели водостойкости асфальтобетонов — водонасыщение, коэффициент водостойкости, набухание — в процессе эксплуатации улучшаются. Пористость асфальтобетонов из опытных участков 70-3, 70-4 и 70-5 примерно в 2 раза выше, чем у асфальтобетонов из опытных участков 70-1 и 70-2. С течением времени пористость всех асфальтобетонов снижается, однако она всегда оставалась выше в асфальтобетонах на остаточных битумах (70-3 и 70-4), а также на окисленном битуме (опытный участок 70-5), чем в образцах из участков 70-1 и 70-2. Несомненно, высокая пористость асфальтобетонов способствовала более быстрому их старению в покрытии, как это отмечалось во многих работах ]. Поэтому с учетом поправки на долговечность покрытий на основе остаточных битумов, обусловленной их высокой пористостью, можно утверждать, что долговечность покрытий на опытных участках на остаточных битумах марки БН 130/200 и на окисленном компаундированном битуме марки БНД 90/130 одинаковая.

    Были проведены лабораторные исследования трещиностойкости и устойчивости к старению асфальтобетонов, уложенных в опытные участки. Трещиностойкость асфальтобетонов оценивали по температуре растрескивания . Образцы асфальтобетона готовились на известняке с гранулометрией по ГОСТ 9128-84 типа Г при содержании битума в смеси 6,5%.


  • Возросло число трещин на покрытиях после очень холодной зимы 1979 г., когда температура покрытия зимой понизилась до -44 °С. Если до этого расстояние между поперечными трещинами на опытных участках было равно 5-12 м, то после зимы 1979 г. оно уменьшилось до 2-3 м. В 1980 г. на опытных участках асфальтобетонных покрытий на остаточных битумах было произведено строительство нового слоя асфальтобетонного покрытия. Эти участки были отремонтированы несколько раньше положенных сроков — вслед за ремонтом покрытий на соседних участках, где поперечные трещины располагались уже через 1,0- 1,5 м.

    Интересные результаты, объясняющие старение битумов в условиях эксплуатации и достоверность его оценки, были получены при оценке стандартных показателей свойств образцов, взятых из покрытий. Испытания проводились с сохранением структуры образцов, установившейся в них в процессе эксплуатации, а также после ее нарушения вследствие переформовки образцов. Как было показано в, показатели прочности образцов, взятых непосредственно из покрытия и переформованных, значительно различаются. Переформовка образцов приводит к увеличению прочности при 0 °С (стандартного показателя растрескивания) и к снижению прочности при 50 °С (стандартного показателя теплостойкости) по сравнению с непереформованными образцами. При одних и тех же значениях прочности переформованных асфальтобетонов при 0 °С на остаточном битуме (70-4) и на окисленном битуме (70-2) с примерно равными значениями их пенетрации при 25 °С (битум 70-4 имеет структуру, близкую к золю, а 70-2 -близкую к гелю) покрытие на битуме 70-2 имеет более высокую интенсивность растрескивания, чем на битуме 70-4.


  • Влияние фазовых превращений в битумах при старении на их свойства

    При фазовых превращениях в битумах изменяются все свойства, поэтому изучение не только предельных напряжений сдвига, характеризующих надмолекулярную структуру битумов, а также других структурных характеристик и стандартных и эксплуатационных показателей свойств при фазовых превращениях является очень важным для создания количественной теории старения битумов. Поскольку, как было показано в гл. 1, структурный гистерезис проявляется в интервале температур от температуры перехода битумов из истинного раствора в дисперсный до температуры конца стеклования Тс, охватывающем диапазон эксплуатации битумов, именно в этом интервале можно изучить влияние фазовых превращений на свойства битумов.

    Исследовались заводские образцы битумов различных структурных типов и марок после охлаждения их 80 °С и выдерживания по 5 сут при 80 70, 60, 50, 40, 30 и 20 °С. Этот режим обеспечивал образование в битумах дорожных марок структур, близких к равновесным.

    Сравнение свойств исходных образцов как с неравновесной, так и с равновесной полукристаллической структурой показало, что у битума с равновесной структурой, близкой к гелю, значение при 20 °С возрастает в 5 раз, а у битумов со структурой золь — гель — в 9-10 раз.

    Однако абсолютные значения в битумах с равновесной структурой гель намного выше, чем в битумах со структурой золь — гель. В остаточном битуме со структурой золь — гель так же, как и со структурой золь, возрастает в 2 раза и по абсолютному значению оно остается намного меньше, чем в окисленных.

    По этой схеме разрушение материала осуществляется с меньшими энергозатратами, а сам порошок отличается развитой поверхностью частиц. Измельченная по такому методу резина отличается от резины, полученной традиционным валковым способом более рыхлой структурой поверхности частиц, что проявляется в более быстром набухании ее в компонентах битумов.


  • Зона битумного слоя имеет толщину до 10~6 мкм и характеризуется твердообразным состоянием, отсутствием клеющей способности и повышенным в 1,5 раза содержанием асфальтенов по сравнению с объемной фазой битума. Различие свойств жидкостей, адсорбированных на поверхности подложек и в объемной фазе, подробно изучено и объяснено в работах Б. В. Дерягина и других исследователей. Причем проявление дальнедействующих поверхностных сил для различных минеральных материалов зафиксировано на расстояниях от 0,001 до 0,5 мм, которые определяются природой минеральных материалов и взаимодействующих с ними жидкостей.

    Таким образом, температура растрескивания пленок битумов, определенная на стеклянных малоактивных поверхностях, может отличаться от температуры растрескивания битумов в битумоминеральных композициях, в частности с активным известняковым минеральным наполнителем, не только вследствие различных значений а этих подложек, но также и из-за различий в молекулярном дальнодействии их поверхностей, проявляющихся не одинаково в битумах различного происхождения.

    Зависимость свойств битумных пленок от их толщины хорошо подтверждается значительным понижением по мере уменьшения толщины пленки, которое описано уравнением. Интересны зависимости температурных напряжений от толщины битумной пленки, полученные с помощью прибора, разработанного БашНИИ НП для определения внутренних напряжений в покрытиях. Испытывались покрытия из битума марки БН 70/30 при охлаждении со скоростью 0,017 °С/с. Как видно из фиков, с уменьшением толщины битумной пленки температурные напряжения в покрытии возрастают.


Метки

адсорбционный александрович алексеевич анализ андреевич арист асфальт асфальтобетон атака башкирии бесшовный биметаллический бнд 60/90 бнд 90 бнд 90/130 бнд 130/200 бн 90 боевой борисович будущее быстрый вагон важный васильевич ввод величина вениамин верхний вклад вновь внутренний водонасыщения возрастание вопрос выбор вывод выксунского высококачественный высокомолекулярный георгиевич год гордость григорьевич групповой гудрон давидович давление деталь деформирование диэлектрический днепровский добавка достижение ефимович жидкий заготовка западносибирский затрата зимний известняк известняковый изотермический индекс интенсивный интервал иосифовича использовать кинетика киров кислота климатический книга коллоидный коэффициент кристаллизация кристаллический крошка крупман кубовая кубометр леонидович линейный максимальный масло масса месторождение метод механизм механик минимальный минус михаил михайлович модернизация модуль моисеевич молекулярный мунайлы нагревание начинать незначительный непосредственный низкотемпературный николаевич обеспечивать образец объемный олег описать оптимальный органический орден основание остаток отклонение павлович перемещение переохлаждение переработка пересыщения петрович петровна плавка поверхностный повысить подвижность пожалуй полностью получать порошок последующий постоянный поток предельный принципиальный принять природа присадка производительность производство проницаемость процесс работать размер размягчение раствор растворимость растяжение расширение реакция реализация резиновый родной розенштрах ромашкинской рост ряд связанный связующий сектор селиверстович семенович сергеевич серна склад служба событие содружество создать солдат средства срок старший стеклообразный строительство схема счет считать сырье термодинамический термообработка толщина тонна тот точка тысяча убедительный узкий украинский упругость усадка усадочный успех участник участок учет фабрика факт фактор федорович фракционный характеризовать характеристика хрупкость частица человек широкий эдуард экспериментальный энергетик энергия этап эффект яковлевич яковлевна 12 16 17 35 40 60/90 и бн 70 90 и бн 130 90/130 120 150 160 250 1420 deg

 

Май 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Категории