• Его с полным правом можно назвать младшим братом отдела, о котором рассказано в предыдущем разделе. Новое подразделение "отпочковалось" в 1959 году. Это было вызва­но бурным развитием трубного производства, призванного удовлетворять возрастающие потребности различных от­раслей промышленности в его продукции. До 1971 года отдел возглавлял Роман Григорьевич Гендлер, следующие 19 лет

    - Юрий Григорьевич Крупман, а с 1990 года начальником стал Анатолий Владимирович Мулюгин.

    Одним из первых крестников нового отдела был трубо-электросварочный цех № 1 на Новомосковском металлур­гическом заводе (так он тогда назывался). Решение о его стро­ительстве появилось в результате маневрирования в боль­шой политике. Дело в том, что до 60-х годов Советский Союз с трудом закупал трубы большого диаметра в зарубежных странах, в частности в ФРГ и Японии. Необходимо было срочно наладить выпуск такой продукции в нашей стране.

    Укргипромез и специализированные научно-исследова­тельские институты в сжатые сроки подготовили техничес­кую документацию и выдали рабочие чертежи на сооружение трубоэлектросварочного цеха нового типа. Не подвели и строители, в результате чего в Новомосковске на жестека-тальном заводе за рекордно короткий срок появился неви­данный до этого цех-гиганг. В сентябре 1961 года с его техно­логической линии уже вышла первая труба диаметром 1020 миллиметров, изготовленная из листовой заготовки, соеди­ненной двумя продольными швами. Сварка выполнялась на автоматических станах, разработанных в известном в Украи­не институте им. Е.О. Патона.

    Вскоре на этом предприятии появляется еще один труб­ный цех, в котором была впервые применена высокоточная сварка прямым швом труб газонефтяного сортамента диа­метром 159-529 мм. Отделка, термообработка и контроль качества продукции производятся в потоке. Учитывая высо­кий спрос на такие трубы в газовой и нефтяной промышлен­ности, проговодствеїшики за короткий срок осваивают про­ектную мощность нового цеха. Вслед за вторым в Новомос­ковске строится и третий трубный — он выпускает трубы из нержавеющей стали. Благодаря этому завод меняет свой профиль и входит в число крупнейших по производству такого вида продукции в Украине.

  • Хорошие показатели у производственников — значит, проектировщики заложили качественный фундамент. И разве могут не гордиться Георгий Павлович Грицай, Марк Самуи­лович Лакоткин, Валерий Вениаминович Черняк и работав­шие с ними инженеры, отлично зарекомендовавшие себя при проектировании цехов среднесортного проката, построенных на заводах во многих городах бывшего Союза.

    Благодаря проектам Укргипромеза имеют развитое лис­топрокатное производство три крупнейших металлур­гических комбината Украины: один в Запорожье и два в Мариуполе. У колыбели, из которой выросли эти гиганты, составляющие ныне ядро экономики нашего государства, стояли инженеры прокатного отдела института Иван Егорович Брусенко, Илья Ефимович Каневский, Владимир Иванович Колесников, Михаил Аронович Пинчук, Лев Абрамович Флейшер, Семен Маркович Фрадкин, Исаак Абрамович Хесин и другие специалисты.

    Главные инженеры проекта — выходцы из прокатного отдела-Николай Игнатьевич Власов, Виталий Дмитриевич Куцыгин, Евгений Владимирович Никульченко, Георгий Леонидович Виноградов. Заместителем директора института был прокатчик Анатолий Георгиевич Шубин.

    В "Схеме развития и размещения черной металлургии Украины на период до 2010 года", разработанной Укрги-промезом и рядом научно-исследовательских институтов, учтены предложения отдела, определяющие в перспективе его разработки. Они, в частности, касаются обеспечения рентабельности и конкурентоспособности продукции в усло­виях рыночной экономики, изменений в сортаменте проката, разработки мероприятий, направленных на сокращение мате­риальных, энергетических и трудовых затрат на одну тонну выпускаемой продукции, реализации мероприятий по повышению качества проката, снижению негативного влияния металлургии на окружающую среду.

  • Высокую оценку получила и работа по проектированию и строительству толстолистового стана 3600 на "Азовстали" — ее исполнители Ю.Д. Гупалов, E.H. Золо­тарев, Ф.Е. Розенталь, Г.В. Тонконог, Л.Г. Окара и Ю.П. Уха-нов получили премию Совета Министров СССР за выдающиеся проекты и строительство по этим проектам.

    Старейшина отдела Фома Ефимович Розенталь любил повторять, что настоящая работа, интересная и творческая, начинается у проектировщика-прокатчика с разработки тех­нического задания для предприятий, изготовляющих обору­дование. Технические решения по выбору технологии, составу и компоновке оборудования, размещению и взаимодействию с предыдущим и последующим переделами, системе авто­матизации и контроля качества формировались в тесном взаимодействии с производственниками и учеными соответствующих научно-исследовательских институтов.

    Вот как рождалось трехблочное мелкосортно-проволочное проговодство на металлургическом комбинате "Криво-рожсталь", которое не имеет себе равных по составу и мощ­ности. Оно состоит из 15 станов. Обжимной передел из трех блюмингов и заготовочных станов создавался поэтапно. Отечественное машиностроение было не в состоянии изго­товить установку непрерывной отливки заготовки для мелкого сорта. Как быть? Непростую головоломку пришлось разгадывать главному конструктору Станиславу Евсеевичу Каплану со своими помощниками, пока нашли нужное реше­ние. В итоге технический уровень прокатного производства на всех этапах соответствовал лучшим отраслевым показа­телям, а прогрессивная технология термообработки в потоке стала примером плодотворного сотрудничества науки, завод-чан и проектировщиков.

    Успех в работе прямо зависит от того, насколько в ногу шагают проектировщики с техническим прогрессом. И что с этим в прокатном отделе, как и в Укргипромезе в целом, все в порядке, лишний раз доказывает пример построенного комплекса 20-валкового стана с уникальным оборудованием и цеха полированных полос и пластин на заводе "Запорож-сталь". В содружестве с Институтом электросварки им. Е.О. Патона и Днепропетровским заводом им. Бабушкина была создана поточная линия производства сварных дву­тавровых широкополочных балок; на заводе им. Дзер­жинского по проекту Укргипромеза сооружен стан, на котором освоили выпуск автомобильных и тракторных полуосей, валов для электродвигателей и других сложных профилей; на заводе им. Петровского построен стан для производства сложных фасонных профилей для нужд автомобиле- и сельхозмашиностроения. Выпуск таких изделий обеспечивал до 20 процентов экономии металла по сравнению с изготовлением их на машиностроительных заводах методом ковки и штамповки.

  • У "станка" при проектировании стояли Абрам Александ­рович Гольдштейн, Анатолий Эдуардович Соколовский, Анастасия Николаевна Константиновская, Георгий Павлович Грицай, другие опытные специалисты.

    Если для кого-то сказанное выше покажется скучным пе­речнем названий, то для специалистов прокатного отдела — это долгие годы напряженного труда, "пересеивание" раз­личных вариантов, мучительные поиски самого опти­мального решения и, наконец, удовлетворение от того, что и твой труд удачно влился в общее дело. Ведь и названные цехи, и аналогичные на Выксунском, Кузнецком, Белорусском, Молдавском заводах, спроектированные Укргипромезом, в свое время были в разряде лучших крупнейших, а некоторые остаются такими и по сей день. По мнению специалистов, вклад в экономику страны одного такого цеха сопоставим с эффективностью большого предприятия из любой другой отрасли.

    В 70-80-е годы в прокатном отделе разрабатывали про­екты с использованием принципиально новых технологий и создавали уникальные прокатные станы. Как пример — колесо- и кольцепрокатаые цехи на заводе им.КЛибкнехта, осепрокатньш цех на металлургическом комбинате им.Дзер-жинского, колесопрокатный Выксунского металлурги­ческого завода, межосортно-проволочный завода "Серп и Молот", толстолистовые станы 3600 и 3000 (для произ­водства листов шириной до 3500 мм) на меткомбинатах "Азовсталь" и им.Ильича. По своим параметрам эти станы находятся на уровне лучших мировых аналогов, а осепрокатньш — единственный в мире производитель катаных железнодорожных осей.

    За создание цеха с прокатным агрегатом 250 и комплек­сной технологией для массового производства осей главный специалист прокатного отдела Анатолий Митрофанович Токмаков удостоен Государственной премии СССР.

  • Велика роль отдела в послевоенном восстановлении, дальнейшей реконструкции и модернизации прокатного производства, создании нового современного оборудования для этой отрасли металлургии, внедрении в проекты последних достижений науки и техники. Одним из основателей его был Василий Алексеевич Давыдов. В 1957 году он, став заместителем директора института, передал дела Фоме Ефимовичу Розенталю, который возглавлял отдел три десятилетия. В 1987 году начальником отдела был назначен Георгий Павлович Грицай, а с 2002 года -Юрий Андреевич Банный.

    Первым осуществленным проектом отдела был пуск вос­становленного в 1947 году листопрокатного цеха завода им. Коминтерна. Затем были подняты из руин такие же цехи на Новомосковском металлургическом и Одесском сталепрокатном заводах, колесопрокатный и трубопро­катный № 1 с пилигримовым станом на заводе им. К. Либкнехта, блюминг на Волгоградском металлургическом заводе "Красный Октябрь", восстановлены объекты метал­лургических заводов им.Петровского, им.Дзержинского и другие.

    После этого проектировщики включились в работу, необ­ходимую для модернизации и реконструкции действующих прокатных станов, строительства новых, чтобы в ближайшие годы увеличить мощности, по сравнению с довоенными, не менее чем в 2 раза. Поставленные задачи решались в содру­жестве с конструкторами и учеными других институтов. Причем, в центре внимания разработчиков находилось не только количество, но и качество готовой прокатной продукции.

    В 50-60-е годы по проектам прокатного отдела Укргипро-меза было построено 30 новых станов и модернизировано 22 существующих. В том числе — два (а позже и третий) мощ­ных блюминга с непрерывно-заготовочными станами, три непрерывных проволочных, пять мелкосортных и штрипсовый станы на комбинате "Криворожсталь", комплекс цехов по производству горяче- и холоднокатаного листа на комбинате им.Ильича, новые сортовые станы на заводе "Красный Октябрь", установки термического и термомеханического упрочнения проката в потоке на трех крупных комбинатах — в Кривом Роге, Днепродзержинске и Мариуполе.

Метки

адсорбционный александрович алексеевич андреевич арист асфальтобетон башкирии бнд 60/90 бнд 90 бнд 90/130 бнд 130/200 бн 90 борисович васильевич величина вениамин верхний вклад внутренний водонасыщения вопрос вывод высокомолекулярный георгиевич григорьевич групповой гудрон давидович деформирование диэлектрический добавка ефимович западносибирский зимний известняковый изотермический интенсивный интервал кислота климатический коллоидный коэффициент кристаллизация кристаллический крошка крупман кубовая линейный максимальный масло масса месторождение метод механизм минус михаил михайлович модуль молекулярный мунайлы незначительный непосредственный низкотемпературный образец объемный оптимальный органический павлович перемещение переохлаждение пересыщения петрович поверхностный порошок последующий постоянный предельный проницаемость процесс раствор растворимость реакция резиновый ромашкинской рост ряд связанный связующий селиверстович семенович сергеевич серна служба средства срок стеклообразный строительство счет сырье термодинамический толщина тонна тот точка тысяча узкий усадка усадочный факт федорович фракционный хрупкость частица человек широкий эдуард экспериментальный энергия эффект яковлевич 16 17 35 70 90/130 150 160 250 1420 deg

 

Февраль 2011
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28  

Категории