Асфальтобетоны, используемые в верхних слоях покрытий, не должны содержать глину. В то же время при исключении возможности водонасыщения асфальтобетона в нижних слоях покрытий использование глины вместо минерального порошка (полностью или частично) в таких асфальтобетонах позволяет значительно повысить прочность и трещиностойкость конструкции, применяя при этом более тонкие слои.
При производстве серной кислоты в качестве многотоннажных отходов образуются пиритные (колчеданные) огарки.
Анализы пиритных огарков Мелеузского химического завода показали, что в их состав входят. При этом пиритные остатки имеют следующий фракционный состав остаток на ситах с отверстиями (мм):
Как видно, фракционный состав пиритных огарков приближается к фракционному составу минеральных порошков для асфальтобетонных смесей, который по ГОСТ 9128-84 ограничивается следующими пределами: 1,25-0,315 мм- 10% (масс). Правда, в пиритных огарках примерно в два раза по сравнению с требуемым содержанием этих фракций в минеральном порошке для асфальтобетона завышено содержание фракций 0,315-1,25 мм.
Известны случаи применения пиритных огарков или оксидов железа в составе цветных асфальтобетонных смесей. Так, согласно патенту США цветная композиция для асфальтирования дорог содержит 45-80% песка и каменной крошки фракции 3 мм, 6-28% битума и 4-20% оксидов железа или хрома. Такие композиции имеют цвет, отличный от черного.
Об использовании пиритных огарков в качестве пигментов для цветных пластобетонных покрытий сообщается также в. Для дорожного строительства предложена асфальтобетонная смесь, содержащая компоненты в следующем соотношении.